换装封闭式格栅奇瑞风云A8Pro有望4月18日上市

据国内媒体报道，奇瑞旗下的风云A8 Pro车型有望于4月18日正式上市，新车已于去年广州车展期间首发亮相，外形方面和在售风云A8有一定的区别。

从实车图来看，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，内部加入了渐变点阵式结构进行装饰，风格显得比较时尚；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，被黑色饰板相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。

车身侧面的造型和风云A8基本上保持一致，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的力量感；轮毂采用的是双色多幅式造型，给人的感觉比较精致。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有黑色饰板，两侧集成有垂直布局的雾灯，排气管则采用了隐藏式布局。

尺寸方面，现款风云A8的长宽高分别是4780/1843/1487mm，轴距为2790mm，定位是紧凑型轿车，风云A8 Pro在尺寸方面应该不会有明显的区别。

内饰方面，整体布局也沿用了风云A8的设计风格，提供有三幅式平底多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子档把，挡把前方设计有储物槽，中控台也有着比较强的层次感。

动力方面，新车应该同样会搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，电动机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，匹配的是DHT150混动变速箱，WLTC工况纯电动续航里程有55km和106km两个版本可选。