11月10日-12日，由中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办的“2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会”在武汉经开区举办。本届供应链大会以“踔厉奋发，攻坚克难——打造安全、韧性、绿色汽车供应链”为主题，设置了“1场战略峰会、1场大会论坛、9场主题论坛”共11场会议，围绕供应链安全与布局、新型汽车供应链打造、传统供应链升级、全球化发展等热点话题进行深入交流与探讨，寻找构建世界一流汽车供应链的对策、方法和路径。其中，在11月11日下午举办的“主题论坛四:试验检验——新能源智能网联汽车检验检测助力汽车产品高质量发展”上，中国汽车工业协会副秘书长陈兴林发表精彩致辞。
以下内容为现场发言实录:
欢迎大家参加2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会。首先，对襄阳达安中心积极承办这次试验检测分论坛表示感谢！刚才王盛先生在主持讲话中提到，我国汽车已经连续14年保持年产销量全球第一，新能源汽车也连续8年产销量位居全球第一，中国已经成为新能源汽车驱动行业发展的汽车大国，目前我国汽车行业已经进入转型发展的新阶段。昨天中国汽车工业协会发布了行业最新的月度产销数据:今年1-10月份全国汽车产销分别完成2401.6万辆和2396.7万辆，同比分别增长8%和9.1%，“金九银十”的好景象又呈现了。10月份新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆，分别同比增长29.2%和33.5%，1-10月份新能源汽车产销分别完成732.2万辆和728万辆，同比分别增长33.94%和37.8%，累计新能源汽车市场占比已经达到33.5%，乐观估计全年新能源汽车产销量稳超900万辆，市场占比可望达到31%—33%水平。新能源汽车已经成为我国汽车行业稳增长的强大推力，也是推动中国经济增长的新动能。与此同时，新能源汽车安全问题已经成为包括用户、行业管理部门和汽车企业共同关注的问题。
今天，值此2023年中国汽车供应链大会召开之际，各位专家汇聚一堂共同探讨新能源汽车及智能网联汽车的整车及零部件检验检测技术的发展，共同讨论新能源汽车检验检测领域技术发展新趋势、新挑战和新机遇，各位专家将分享政策标准研究、试验装备开发、测试评价体系建立、实验技术突破、智能网联汽车试点监测平台建设等方面的经验，这是非常契合行业发展阶段需要的重要工作，确实需要构建一个全面、科学、公证的测试评价标准体系，以满足新能源汽车业务快速增长和行业健康发展的需要，中国汽车工业协会将全力配合、支持这方面的工作。
襄阳达安中心是国家级汽车综合检测试验中心，技术实力强、软硬件条件好，我在东风汽车工作了35年，与襄阳达安中心有过非常良好的技术开发和试验检测领域业务合作经历，达安中心还拥有《汽车科技》杂志学术平台。建议以今天的论坛为起点，可以把《汽车科技》这个平台利用好，开展更广泛的学术交流、技术分享、产学研用对接，为汽车行业转型发展和助推新能源汽车试验检测技术进步做出更多的贡献。
最后，再次感谢各位专家、学者出席今天论坛，也预祝今天论坛取得圆满成功！
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