虽然众多网友都在隔空喊话，希望五菱推出一款房车，可暂时还没看到相关车型计划。不过，房车虽然暂无，“床车”却快要上市了:6月18日，上汽通用五菱对外披露了旗下天舆架构D平台第二款车型，也是该架构下首款SUV车型——官方命名五菱星光S。
从新车序列到命名方式，很容易让人联想到另一个品牌上汽荣威:纯电与插混双动力、先轿车后SUV。
五菱星光S的命名方式，非常简洁易记，与此前上市，迄今销量已经超过7万辆的五菱星光相比，五菱星光S在很多参数上相同或相似。定级“家用大空间SUV”的五菱星光S，轴距与五菱星光一样达到了2800毫米，车身尺寸分别达到了4745×1890×1680毫米，长轴距宽车体的“超A级”设计，为五菱星光S成为年轻人第一辆“床车”打下了基础。
五菱星光S整体设计方面，也采用了新能源化的设计，包括大面积封闭的前脸，展翼式的日行灯设计，配以柔和的曲线，既不乏新能源车型的锐度，同时也为座舱尽可能保留了更大的空间。
值得注意的是，五菱星光S并没有采用当下流行的横贯式前后灯带设计，而是分体式前后LED灯光，因此在车流之中，也更加具有辨识度。
按照上汽通用五菱的官方信息披露节奏，当前除了官方命名和外观，其他包括内饰、动力等细节信息，会以逐渐推进的方式依次展开。不过，即便如此，在工信部384批新车公示目录中，其实也已经能够看到更多的信息。
五菱星光S与五菱星光同源的前提下，同样搭载了五菱“灵犀动力”和“神炼电池”两大核心技术。
参照五菱星光的相关数据，五菱星光的纯电版本续航里程分别为410和510公里，电机最大功率可达150千瓦。而插混版本搭载的是1.5升发动机配以永磁同步电机，其中发动机最大功率可达78千瓦，最大扭矩达到了130牛.米，再加上150千瓦/310牛.米的同步电机，驱动五菱星光S绰绰有余。
五菱星光插混版配备的神炼电池容量分别为9.5千瓦时和20.5千瓦时，CLTC纯电续航里程分别为70和150公里，亏电油耗为4.98至5.09升/百公里，最高车速可达170公里/小时。
参照五菱星光，天舆架构D平台的车型必然配备有智能互联系统，高配版本则会搭载L2级智能驾驶辅助系统，而目前五菱星光中高配置车型的中控屏尺寸已经达到了15.6寸，因此猜测五菱星光S也会有类似的配置。
如果说五菱星光主打新能源家用轿车，五菱星光S显然更倾向“多功能”，而且从尺寸来看，五菱星光S的空间优势也会很明显，因此如果露营，座舱内搭一个“双人床”几乎毫无悬念。
就目前市场行情来看，同尺寸的插电式混合动力SUV价位普遍在12万元至18万元之间，参照五菱星光的7.98万至10.98万元官方指导价，五菱星光S的价格应该不会让大家失望。
作者:潘晓青
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