在年轻人都在考虑第一台车要不要冲小米SU7的时候，北京现代率先发起了狙击——12万直接拥有人生第一台B级车了！
3月26日，第十一代索纳塔正式上市了，价格从13.98万到18.68万元不等，配置也是学足了新势力，用air、pro、max来区分。
最让人惊喜的，无疑是1.5T 8AT的入门版本，13.98万元的价格比起之前预售时说的15万，可是低了1万多，再叠加上市权益礼包，真的12万元起就能入手一台外型酷炫的B级车了。
这是继之前第九代凯美瑞首次把合资B级混动轿车打入17万区间之后，北京现代把合资B级燃油车杀入12万区间了。
太卷了，实在太卷了。
其实从这次定价当中，可以看到北京现代要赶上燃油车市场的这趟尾班车，真的是使尽全力，把家底都要掏出来给消费者看了。
说回这款新车的产品力，在同级竞品中还是非常有竞争力的。
除了有极具科技感的外观和内饰设计，这次全系搭配8AT变速箱，以及座舱也用上了英伟达芯片，算力得到提升之余，车机生态也非常丰富。
再加上现代本身在智驾方面的积累，都令到第十一代索纳塔的驾乘质感有着不少的提升。
而N LINE版本的推出，也让索纳塔在竞争激烈的中级车市场中找到了一条更具差异化的路，拉拢更多年轻群体。
当然，现在中级车市场也并不是单纯地靠卷就可以突围的，毕竟中国品牌新能源大军的崛起，是给到合资品牌巨大压力的。
实话说，这代索纳塔想要重现第八代索纳塔在中国市场的成功，确实是蛮难的。
但相信这代索纳塔的推出只是开始，北京现代接下来可以打的牌还是有的，比如第五代新胜达，还有更多在路上的纯电及插混车型。
那后续我们继续保持关注。
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