玛莎拉蒂在意大利里米尼发布其首款电动豪华敞篷车GranCabrio Folgore,继承品牌奢华设计。该车采用800伏技术,融入Formula E赛车元素,强调性能与时尚。此举彰显了玛莎拉蒂全面电动化的决心,其目标是2028年全线电动车型,提前了两年。
GranCabrio Folgore 是玛莎拉蒂首辆电动敞篷 GT 车,性能与 GranTurismo Folgore 相似。两者设计几乎一致,使用三台300千瓦电机和800伏特快充电技术。最大功率616kW,扭矩1,350N?m,配备92.5kWh电池,续航419至447公里。支持270kW快充,20%至80%只需18分钟。最高时速290公里/小时,0至100公里/小时加速2.8秒。
Klaus Busse自2015年加盟玛莎拉蒂,投身于玛莎拉蒂的电气化事业。Busse坚持认为,即便是电动车型也不应缺失品牌灵魂。因此,他为GranCabrio Folgore这款电动汽车设计了一款独特的倒凸式格栅,不仅保留了必要的进气冷却功能,而且沿袭了玛莎拉蒂家族式的设计语言。
工程师为Folgore系列车辆创建了八缸发动机声波的数字版本。音响由Sonus Faber供应,有标准13扬声器、2D环绕声、815瓦和高级16扬声器、2D与3D环绕声、1060瓦两个版本。
GranCabrio Folgore重量超5100磅,使用通用于燃油和电动车的底盘,并装特制“T型骨”电池组。设计者称敞篷不影响性能,GranTurismo Folgore与GranCabrio Folgore重量差仅176磅。
GranCabrio Folgore的软顶可以在不到31英里/小时的速度下14秒内打开,16秒内关闭。车中还配备了颈部加热器。该车有四种模式:最大续航、GT、运动和赛道,前者为省电设计,限速80英里/小时;GT适合长途,功率音效降至80%;运动与赛道模式分别适合激烈驾驶与全动力释放。
GranCabrio Folgore 采用了与新款 Ram 1500 皮卡相同的 Atlantis High 电气架构。车辆装备了玛莎拉蒂自研的软件系统、三辐多功能方向盘、三个数字显示屏、以及豪华配置如颈部加热器、高端音响系统和精致仪表。提供 27 种专有配色和六种轮毂选项,内饰使用了环保材料制造。
玛莎拉蒂 GranCabrio Folgore 售价约200,000美元,接近其燃油版。
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