如果你手握20多万的购车预算,想要一款空间宽敞,乘坐舒适度够高的车型,那么中型轿车似乎是个十分不错的购置打算。而在当下的市场当中有着很多不错的车型可以选择,该怎么挑选呢?我们先将目光放到合资品牌这边,本田雅阁和大众帕萨特这两款车型就是其中很有热度的代表性车型,也是很多消费者选车过程中的必看选项。
而随着自主品牌的不断发展,也开始涌现出一批又一批十分优质的产品,就如红旗H5,它在外观、配置以及动力方面都做得很不错。足以与上述的两款合资车型相抗衡,但是来到最终的购买阶段,很多消费者不知道该如何在自主与合资间进行抉择,那么今天我们就针对这三款车型进行多角度对比,来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
本田雅阁整体的外观设计比较耐看,前脸采用六边形的格栅设计,内部的中网使用黑色网格进行装饰,格栅的边缘处还使用黑色的饰条进行修饰,细节上的处理比较到位。两侧的大灯组与格栅连接,搭配下方贯穿式的进气口设计,整体的造型比较时尚。
本田雅阁的侧面造型方面,车顶采用的是传统的三厢轿车造型,搭配鲨鱼鳍带来了一定的运动气息;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时增强了车身侧面的层次感;轮毂采用的是五辐式造型,风格显得比较简洁。本田雅阁的车身尺寸长宽高分别为4980x1862x1449mm,轴距2830mm。
本田雅阁的尾部造型方面,后备厢顶部设计有小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;下包围部分的造型比较简洁,底部配备有银灰色防擦板,同时营造出了扩散器造型,排气管则采用了隐藏式布局。
外观设计部分,大众帕萨特继续提供普通版和星空版两套前脸造型设计。对比来看,普通版车型前脸使用了大尺寸进气格栅,同时前包围还采用了三段式造型设计,整体更具商务气息。而星空版车型则使用了点阵式进气格栅,并且前包围还加入了贯穿式熏黑装饰件,进一步提升了前脸的年轻化与动感气息。
从侧面看,大众帕萨特呈现出流线型的车身设计,车顶线条从前到后呈现出轻微的下坡趋势,突显动感。大众帕萨特的车身尺寸为:4948*1836*1469mm,轴距为2871mm,定位中型轿车。此外,帕萨特还提供了16英寸轮毂、17英寸轮毂(215/55 R17)、18英寸轮毂(235/45 R18)。
车尾部分,大众帕萨特的尾部配备了贯穿式尾灯组,并且在后尾门上还加入了凸起的小鸭尾造型。此外,后包围底部还配有熏黑+贯穿式镀铬装饰件,兼备了商务属性与运动气息。
首先来看外观,红旗H5在造型设计上还是很懂国人的审美需求的,整车造型大气而不失时尚,拥有很强的气场。前脸采用大尺寸矩形格栅,辅以由银色饰条排列组成的直瀑式中网,更显精致。引擎盖上隆起的肌肉线条提升了力量感,结合“C位”的独特红色标识,让整车辨识度得到不小的提升。
红旗H5的车身造型流畅而修长,长前悬、短后悬的比例与溜背式车顶相结合,看起来较为运动。上腰线从前大灯延伸至后尾灯,下裙线微微向上倾斜,刻画较为时尚的型面效果。红旗H5的长宽高分别为4988*1875*1470mm,轴距达到了2920mm。
红旗H5的尾部方面,还是采用了贯穿式尾灯,并且搭配了小鸭尾设计,灯条下方还有一根贯穿式镀铬饰条,层次分明,加上双边共两出的排气设定,带来了不错的运动氛围。
内饰对比
内饰方面,雅阁的布局更加偏向家族化设计元素,跟思域的内饰有很高的相似度。雅阁内饰的线条与外观相仿,横平竖直的设计看起来有些保守,但整体做工有不小进步。
雅阁在配置上很有诚意,最大的亮点是12.3英寸悬浮式中控屏,这是本田有史以来尺寸最大的屏幕,搭载最新的Honda Connect 4.0系统,支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等。而高配车型还配备了Honda SENSING驾驶辅助系统、12扬声器的Bose音响。
大众帕萨特的内饰方面,平心而论,相比于外观设计并不会给我们带来太大的惊喜。T字形的中控台布局,倾斜于驾驶者一侧的设计,如果用一句话形容概括,那就是实用性较强。当然有着全液晶仪表盘以及内嵌设计的9.2英寸中控显示屏支撑,论起座舱科技感凸显还是挺不错的。配置部分,前方碰撞预警、主动刹车系统、全车六气囊、全速自适应巡航等这些安全辅助功能都装备其中。前排座椅加热、也进一步深化了帕萨特主打商务行政的车型身份。不过要说起缺点,无非就是车机系统表现比较常规,操作流畅度也好、车机功能选项也罢,和新能源品牌还存在一定的差距。
红旗H5采用了对称式中控台布局,简洁且有环抱感,拥有全黑以及黑红双拼配色,用料方面使用了大量软性材质覆盖和皮质包裹,并且应用了适量的金属饰板,而细节处理是花了心思的,中控台以及前排中央扶手箱的正中间,都有着红色旗标,与车外的旗标做到了呼应。7英寸液晶仪表和12.6英寸中控屏提升了科技感,支持语音识别控制、语音连续识别、车联网、OTA升级等,配备了前后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入和启动、远程启动、可开启的全景天窗、雨量感应式雨刷、8喇叭丹拿品牌音响、自动空调等。
动力对比
动力方面,本田雅阁的燃油版车型搭载的是1.5T发动机,最大功率192马力,峰值扭矩260N·m,匹配的是CVT变速箱。而插混版车型搭载了由2.0L自吸发动机和电动机组成的动力总成,发动机最大功率148马力,电动机最大功率184马力,系统综合最大功率207马力,峰值扭矩335N·m,匹配的是E-CVT变速箱。
动力单元部分,大众帕萨特继续提供1.4T发动机+7速干式双离合变速箱、2.0T高低功率发动机+7速湿式双离合变速箱,详细动力参数如下:1.4T发动机+7速干式双离合变速箱:最大功率110KW(150Ps),最大扭矩250N.m。2.0T低功率发动机+7速湿式双离合变速箱(330TSI):最大功率137KW(186Ps),最大扭矩320N.m。2.0T高功率发动机+7速湿式双离合变速箱(380TSI):最大功率162KW(220Ps),最大扭矩350N.m。
在动力方面,红旗H5提供三种动力选择,分别是1.5T发动机+7DCT、1.5T油电混动+E-CVT(电机马力190匹、扭矩280N·m)、2.0T发动机+8AT(马力224匹、扭矩340N·m),动力选择确实足够丰富。
综合来看,这三款车型都有着各自的优势,雅阁的各方面表现都比较不错,外观和内饰的设计与上一代相比做了相应的改动,同时也顺应了年轻化审美的消费群体。动力和油耗并没有做很大的提升,不过总的产品力表现还是蛮不错的。帕萨特作为国内B级车市场的经典车型,保有量大、行驶质感出色,可谓是自身的两点所在。改款后的车型又推出星空版可供选择,无疑更好提升了自身竞争力。还是那句话,若你有德系车的情节,手握20万想买主流的B级车,名气大、性价比较高的帕萨特也许值得重点考虑。红旗H5的整体实力不俗,面对同价位的合资车型,无论是配置、用料、动力以及驾乘感受等方面,都有很强的竞争力,而如果你想要更高的性价比,并且信任自主品牌的产品,那么红旗H5其实还是不错的选项。
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