长安福特最新推出的蒙迪欧E-混动版于11月30日正式上市，共推出两款车型，定价分别为18.98万元和21.98万元。作为新增的混动车型，蒙迪欧E-混动版在设计上保持了与燃油版一贯的风格，但在动力系统方面采用了1.5T混动系统，提升了车辆的动力性能的同时也大幅提高了燃油效率。然而，在当前市场环境下，其他合资品牌的混动车型纷纷降价，考虑到其较高的价格定位和市场上激烈的价格竞争，蒙迪欧E-混动版是否能在混合动力汽车市场中脱颖而出呢？
从外观来看，蒙迪欧E-混动版与燃油版车型差别不大，保留了标志性的六边形进气格栅，内饰以熏黑鳞片装饰，配合独特的LED日行灯和分体式大灯，提升了车辆的辨识度。侧面的溜背式设计和隐藏式门把手，搭配19英寸的低风阻轮圈和贯穿式的尾灯设计，进一步强调了其运动时尚的属性。
新车尺寸方面与燃油版一致，长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm。相较于同级的合资车型来说，蒙迪欧E-混动的整车尺寸几乎已经高了一个级别，而在实际的空间方面，蒙迪欧E-混动也没有因为多了块电池的缘故，而侵占车内的乘员舱空间。
在车身用料方面，新款蒙迪欧也有一定的提升。其中铝材、硼钢和马氏体钢占车身比重约33%，其超高强度钢材具备1700Mpa的抗拉强度，所以整车的刚性也足够高，能够为乘客的出行带来更加周全的防护。
内饰方面，福特蒙迪欧E-混动版采用了大量软性材料，而12.3英寸全液晶仪表和27英寸4K触摸屏构成的1.1米大联屏科技感十足。此外，福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统配备高通骁龙820A车规级处理器，支持地图全屏幕显示，还支持语音交互和手势控制功能。
其他配置方面，福特蒙迪欧E-混动版还配备了在线导航、车载4G Wi-Fi热点、OTA升级、车载ETC、电子手刹、无钥匙进入/启动、感应式雨刷、福特车路协同系统、胎压显示和福特派远程手机互联等功能，与蒙迪欧1.5T车型的标准配置大致相同。
动力方面，福特蒙迪欧E-混动版最大的亮点在于其全新的混合动力系统。这套混合动力系统由一台1.5T涡轮增压发动机和一台永磁同步电机组成。发动机最大功率140千瓦，最大扭矩220牛·米，电动机可输出96千瓦的功率与235牛·米的扭矩，系统综合功率208马力，传动上采用混动车型专用的E-CVT变速箱，据官方数据，市区工况油耗低至每百公里3.81L。从实测的挑战成绩来看，福特1.5T混动版本最低城市油耗仅为2.8L/100km。
总结:在过去六个月里，蒙迪欧的销售量达到了30,622辆，与日系三杰的销量相比仍有不小的差距。新款蒙迪欧在动力和燃油效率方面有所提升，但终究还是不能充电、不能上绿牌的“油混”车型，对于能否满足当前市场的需求，存在很大的疑问。不过有总归比没有好，至于消费者是否买账，还是通过之后的销量来说话吧。
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